Одним из самых древних средств передвижения является водный транспорт. На лодках и кораблях перевозили грузы, открывали новые земли, завоевывали территории. Наличие торгового и военного флота в стране было доказательством мощи, самостоятельности. В России традиция кораблестроения зародилась в древности. На сегодняшний день она одна из сильнейших в мире.
Праздничная дата
День кораблестроителя в России – праздник молодой. Он впервые отмечался 29 июня 2017 года. Сейчас дата считается официальной, празднуется ежегодно.
Историческая справка
В XII веке на Руси уже умели строить палубные суда. А тремя веками позже здесь началось морское судостроение. Для этого в Соловецком монастыре была основана первая верфь. Корабли строились по иноземным чертежам, но русские мастера быстро учились, пытались вносить свои поправки.
29 июня 1667 году царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве фрегата «Орел». На создание судна ушло 3 года, и это был первенец российского военно-морского флота, построенный по государственному заказу. Он предназначался для охраны торговых судов. Именно это событие было принято считать днем рождения русского флота. В 2017 году ему исполнилось 350 лет. Важная дата стала основополагающей для создания современного праздника.
В дальнейшем темпы развития судостроения успешно растут. Значительный вклад в укрепление и расширение флота внес Петр I. Благодаря его реформам строятся новые верфи и портовые города. Растет не только количество судов, но и улучшается их качество. Для создания кораблей привлекаются лучшие зарубежные мастера и местные умельцы.
К началу XVIІІ века Россия имела свою регулярную флотилию:
- 111 линейных корабля;
- 67 галер;
- 60 бригантин;
- 38 фрегатов;
- 8 шняв;
- более 300 мелких судов разной мощности.
За три с половиной столетия страна накопила огромнейший опыт в судостроении.
Кто отмечает праздник
Профессиональная дата относится ко всем российским корабелам:
- конструкторам и проектировщикам;
- работникам верфей;
- ветеранам судостроения.
Поздравления принимают все те, кто строил и продолжает строить ледоколы, подводные лодки, теплоходы, буровые платформы, военные корабли, другие виды морского и речного транспорта.
Вспоминают тех, кто стоял у истоков кораблестроения.
Традиции
Современное судостроение на территории Российской Федерации стремительно развивается. В среднем за год собирается и спускается на воду от 110 до 120 судов. Работают тысячи заводов по производству оборудования, комплектующих для кораблей, другой морской техники. Действуют судоремонтные предприятия, конструкторские бюро. Для сотрудников этих учреждений проходят торжественные мероприятия, на которых отмечают лучших профессионалов, чествуют заслуженных работников и ветеранов отрасли. Проводятся встречи по обмену опытом.
В крупнейших центрах судостроения – Северодвинске, Калининграде, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде организуется обширная праздничная программа:
- концерты;
- экскурсии на верфи;
- парады морской техники;
- регаты;
- прогулки под парусами.
Уже становится традиционным санкт-петербургский Международный военно-морской салон, где выставляются новейшие перспективные разработки. Ежегодно сюда приезжают более 50 иностранных делегаций.
Праздник привлекает внимание не только специалистов судостроения, но и многих людей, увлеченных историей корабельного искусства. Для них работают многочисленные музейные экспозиции, выставки, мастер-классы.
Подарки
Корабельная история полна романтики и тайн. Грациозность парусников, бригантин всегда вдохновляла художников. Миллионы мальчишек, занимаясь в детстве моделированием, изучением видов парусов, морских узлов, не забыли свое увлечение и во взрослой жизни.
Подарком к празднику может стать миниатюрная модель корабля или наборы с деталями для самостоятельной сборки таких моделей. Также подойдет картина, панно, альбом исторических экспонатов или современных образцов морской военной техники, Выбирают и сувенирную продукцию данной тематики, например, часы в виде штурвала, ночник-парусник, различные статуэтки, магниты.
Интересные факты
В ходе раскопок на территории Руси найдены древние суда, построенные около 5 века до нашей эры.
Фрегат «Орел» стал не только первой «ласточкой» русского флота, с ним связаны еще 2 исторических факта:
- Российский трехцветный флаг впервые был поднят именно на мачте этого судна;
- Шпиль Адмиралтейства, ставший символом Санкт-Петербурга, украшает изображение данного корабля.
Русским корабелам на протяжение веков удается сохранять мировое первенство: субмарины, авианосцы, атомные ледоколы, танкеры, промысловые рыболовецкие суда считаются непревзойденными образцами морского транспорта.
